近日，江苏省常州市印发了《常州市电动船舶主要充换电站布局指南》（以下简称《指南》）。该文件作为全省首个内河电动船舶充换电基础设施专项规划，标志着常州内河航运绿色转型进入实质性推进阶段。

科学布局与建设目标

《指南》紧密结合常州内河货运组织特点和船舶运营规律，确立了“需求导向、先行先试”“提质增效、便航利民”“充换结合、按需实施”“交能融合、低碳赋能”四项基本原则。根据规划，全市将科学划分公共开放、港口码头、重点企业三类补能场景，并统筹布局17处电动船舶充换电站。同时，《指南》明确了充换电设施建设路径，为内河电动船舶的规模化推广提供了硬件保障。

零碳智能航运实施方案

常州市交通运输部门还编制了《常州内河零碳智能航运实施方案》，明确推进零碳智慧航道建设、开行智能示范航线、推动电动船舶规模化应用及培育航运产业链四大重点方向。预计到2030年，常州将建成200公里零碳航运走廊，稳定运营4条零碳智能航线，并实现全域电动船舶保有量突破300艘的目标。此举旨在探索建立可持续且可复制的零碳智能航运发展模式。

基础设施建设与技术创新

目前，常州市正有序推进零碳航运走廊基础设施及零碳智能示范航线建设工作。前黄船闸已建成光储充一体化船舶充电站及智慧船闸设施，京杭运河、丹金溧漕河完成了数字化升级。此外，常州计划结合示范航线开行，推进6处充换电站和光储充一体化充电站建设，并持续优化智慧航道。

产业链培育与发展转型

常州市交通部门将充分依托本地新能源产业优势，加快推动绿色智能船舶总装、核心配套及岸电充换电设施制造等产业链关键环节的集聚。同时，着力培育一批具备跨区域运营能力的绿色智能航运龙头企业和平台型企业。通过“以场景育产业、以产业促转型”的良性互动机制，推动交通从“基础保障”向“产业赋能”转型，实现绿色航运事业与新能源产业的双向赋能。

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